2022年、鉄道開業から150年を迎えます。
1872(明治5)年10月14日、新橋・横浜(現 桜木町)の両停車場で
開業式が行われ、翌10月15日からは旅客列車の運転が開始されました。
これを境に、日本の交通事情、時間の使い方の概念がガラッと変わりました。
煙を吹き上げながら蒸気機関車が走る様は、当時の人々にとって驚異的な
出来事であり、まさに文明開化の象徴でした。
鉄道開業〜現在までのあゆみ
1860年代
1869/12/12鉄道建設決定
折 なんと、まだ明治2年ですぞ!明治政府は先見の明がありますね。
1871/08東京~横浜間のうち横浜側の線路敷設一部完了、試運転開始
折 なんと、2年で走らせてしまいました。
1872/10/14日本の鉄道開業(新橋~横浜間29km)
折 なんと、鉄道建設決定から3年で開業してしまいました。
この頃の日本の勢いを感じます。
今の中国が新幹線網を作っているのと同じ。
1883/07/28日本鉄道開業(上野~熊谷間)
折 明治21年には大宮に鉄道が。
1889/04/11甲武鉄道、新宿~立川間開業
折 明治27年には中央線ができていたんですね。
1889/07/01官設鉄道東海道線、新橋~神戸間全通
折 なんと鉄道が初めて開業してから17年後には東海道線ができていた。
凄いとしか言いようがありません。
1890年代
1891/09/01日本鉄道、上野~青森間全通
折 その2年後には東北線ができていた、700km以上ですよ!
1906/03/31鉄道国有法公布
折 明治39年です
1910年代
1914/12/18東京に中央停車場完成、東京駅と命名
折 大正3年東京駅ができた。これは遅い感じがしますね。
1923/09/01関東大震災発生
1925/11/01神田~上野間高架鉄道開通、東北本線の起点を東京とする。
山手線電車環状運転開始
折 大正14年には山手線があったのですね。これも先見の明を感じます。
1927/12/30東京地下鉄道開業(上野~浅草間2.2km)
折 昭和2年には地下鉄が開通しているんですね
1940年代
1945/03/10東京大空襲
1949/06/01公共企業体「日本国有鉄道」発足
1960年代
1960/02/01
コンピュータによる座席予約装置MARS-1を導入
折 これも凄いです。たぶん当時で言うと最先端だったのでしょうね
1964/10/01
東海道新幹線東京~新大阪間開業
折 そして、そして昭和39年!戦後まだ19年しかたっていません。
小生は明治の開業の次に凄いことだと思っています。
日本人の凄いを世界に知らしめたと思います。
また、この年東京オリンピックも開催しています。
1972/03/15
山陽新幹線新大阪~岡山間開業
折 残念ながらこの辺で発展の速度が遅くなります。
1975/03/10山陽新幹線岡山~博多間開業
1980年代
1982/06/23東北新幹線大宮~盛岡間開業
1985/03/14東北新幹線上野~大宮間開業
1987/04/01日本国有鉄道の分割民営化実施。
6旅客鉄道株式会社(北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州)、
日本貨物鉄道株式会社、新幹線鉄道保有機構、
日本国有鉄道精算事業団発足。
折 民営化で少しはフットワークは良くなったと思います。
一番改善されたのはサービスだと思います。
1988/03/13上野~札幌間に寝台特急「北斗星」
1990年代
1991/03/19特急「成田エクスプレス」運転開始
1991/06/20東北新幹線東京~上野間開業
1992/03/14東海道新幹線東京~新大阪間に「のぞみ」運転開始
折 折乃笠提唱の特急「よしなが さゆり」に期待
1992/07/01奥羽本線福島~山形間を標準軌化し、
東京~山形間に新在直通列車(山形新幹線)「つばさ」運転開始
1997/03/22秋田新幹線盛岡~秋田間開業
1997/10/01北陸新幹線(長野新幹線)高崎~長野間開業
1999/12/04山形新幹線山形~新庄間開業
2000年代
2001/11/18JR東日本が非接触式ICカード自動改札システム”Suica”導入
折 これは画期的。世界に誇れますね
2002/12/01東北新幹線盛岡~八戸間開業
2004/03/13九州新幹線新八代~鹿児島中央間開業
2010/12/04東北新幹線八戸~新青森間開業
2011/03/11東日本大震災発生
2011/03/12九州新幹線博多~新八代間開業により同線全通
2015/03/14北陸新幹線長野~金沢間開業
2016/03/26北海道新幹線新青森~新函館北斗間開業
2017/05/01「TRAIN SUITE 四季島」の運行開始
2022/10/14鉄道開業150周年
というわけで鉄道史から明治時代及び昭和30年代の
日本の国力と日本人の凄さが改めてよくわかりました。
一方、現在は先日やっと西九州新幹線が数十年ぶりに、
それも暫定の約70kmが開通しました。
また、リニア中央新幹線の開通予定2027年は無理そうです。
なんか、今の日本の元気の無い現状をそのまま表わしていますね。
どんまい!我々、平民が元気を取り戻そう!
どうやって?
まあ、その~、なんとかなるでしょ!
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歴史(ヒストリー)っていいですね!
1960年以降は、自分のヒストリーと重ね合わせて記憶が蘇って懐かしく読ませていただきました。
1964年は、白黒テレビで東京オリンピックを観戦。
1972年は、大阪万博に行って月の石をみたっけ~。
1976年は、上京し初めての一人暮らし、東京の人が違う人間に見えましたが、ワクワク感のほうがいっぱい!
1980年は、武蔵工大を卒業し、上尾にある某トラックメーカーに就職。ここから埼玉県民だ~!
1990年代は、辛いこともありましたが、とにかく仕事が楽しくて、大中型トラックのモデルチェンジで自分の設計したアクスルを搭載。
2000年代は、筆者の折之笠さんとの出会い、WGメンバー(別名 ボトル会)とも一緒に仕事をすることができて、いわゆる新しい景色を見ることができてブラボー。
2011年は、東日本大震災が発生したときに会社を辞める決断、11月に神奈川県藤沢市にあるアクスル製造メーカーに再就職。10年余りの単身赴任は、人との出会いも含め貴重な時間でした。
2022年6月に無事に会社生活にピリオドを打って引退。現在は、plan プランしています。
すいません。鉄道開業150年の歴史なのに、ちっぽけな小生の歴史を書いてしまいました。
SM様
素晴らしい自分史ですよ。
是非、小説にして下さい。
2000年あたりから小生も手伝いますよ。
小説というか自分史はいいですね!
2000年あらりからは、凄いことになりそうですが、子孫に残すのが恥ずかしい~(笑)