「世界一過酷なモータースポーツ競技」ダカールラリーの日野レンジャー参戦を
２０２１年１１月１１日より１回/週間のペースで紹介して参りました。
今回は１１回目、定期報告最終回です。
紹介の目的は、以下を紹介しながら、「人間らしく生きる」を考えてきました。
１．ダカールラリーの素晴らしさ
２．日野チーム菅原の凄さ
３．菅原照仁さん、折乃笠が過去何をやってきたか
４．ダカールラリーの２０２１年～２０２２年の最新ニュース
５．近い将来制作のドキュメント小説『哲人 菅原照仁』のために
その１～１０では、小生開発責任者の経験を活かし、濃く広く深く紹介することができ、
内容によっては企業秘密ギリギリの部分もありました。
このような話で、少しでも皆さんが元気になっていただければ幸いでした。
日野チームスガワラのレース結果は、累積順位のトラック部門総合２２位で完走。
日野自動車にとって１９９１年の初参戦以来となる３１回完走を果たしました。
ここで、我々が通常見ることができないレース中の生活風景のビデオを紹介します。
８分３０秒あります。
時間がない方は、最後の部分クルー御３人の晴れやかなお顔だけでもご覧ください。
それでは最後に照仁さんのコメント紹介です。
「ドライバーとして17回、ナビを含めると22回、サポートを含め24回目となる
ダカールのポディウム。
多くの方々の協力で作り上げたハイブリッドマシンのデビュー戦はトラブルが続き、
連日連夜苦労が絶えませんでしたが、未来に繋がる有意義な大会となりました。
メカニック陣の奮闘なしでは到底ゴールにはたどり着けなかったでしょう。
彼らの頑張りを大いにたたえて下さい。」
折乃笠コメント
何回も大きなトラブルに見舞われながらも完走したことは、ほんと凄いことだと思います。
（参考２０２０大会の全車完走率完走率６５．５％！）
最後の最後まで、諦めないで順位を上げようとした心意気に感動しました。
また、今回、技術的に多くの貴重なデータと経験が蓄積されたと思います。
是非、来年に活かしていただきたいと思います。
最後に、照仁さんを始めレースに携わった全ての皆様に拍手とエールを
送りたいと思います。
たいへん御苦労様でした。お疲れ様でした。
そして、本ブログを御愛読していただきました皆様、ダカールラリー２０２２を
応援いただき、誠にありがとうございました。
以上で、ダカールラリー２０２２の定期報告は終了致します。
今後、トピックスがありましたら、都度報告させていただきます。
また、近い将来、ドキュメンタリー小説『哲人 菅原照仁』を御愛読ください。
『菅原照仁の人間らしく生きるとは、ラリーを通して、一見クールで現代人、知恵がすぐれ、
見識高く、道理に通じた人になる、すなわちラリーの哲人になることだ。』
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